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羅經

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羅經

一、慈石召鐵

古老的中國，對於磁石的知識，是起源於對磁石吸鐵性的涊識。由於冶鐵技術，在春秋戰國時期的興起與發展，進而在尋找鐵礦中，自然就發現了天然磁石的存在。“ 慈石召鐵 ”的自然現象，最初人們無法正確解釋這一種自然的現象，東漢大儒高誘就以母子之情來比附此一現象。認為慈石有如母親，鐵礦有如兒女，母親自然能吸引自己的兒女，用來解釋這一奧秘。先秦和秦漢古籍中都把磁石寫成“ 慈石 ”，直到唐朝，才把“ 慈 ”字改為“ 磁 ”字。

二、司南指向

倣漢司南
在中國歷史中，最早的磁性指向儀器稱之為“ 司南 ”。戰國時期的鄭國、韓國，就曾有使用司南來定方向的記錄。東漢王充更完整的紀述司南的形制，他把司南的形狀描繪像一根勺子，放在平淨光滑、四周刻有二十四向的地盤上，勺柄總是指向南方。自戰國到隋唐的一千多年裡，司南一直被古人當做一種主要的指向儀器來使用。古代司南勺的實物，至今沒有發現。近年來中共文物當局依據古文獻記載，復原了古司南勺的模型，將之陳列在北京中國歷史博物館中，使世人得以一睹，人類使用過的最原始的指南儀器的風釆。這柄看似不起眼的小勺，確是呈現出人類從靠天辨向，到以物指向的歷史飛躍的轉折

三、指南魚

元代指南龜
根據文獻記載可以確認，在北宋初期，中國就已經發明了人工磁化的方法，并成功的製造出指南針。在西元一 0 四四年曾公亮所主編的【武經總要】中，確實介紹了 指南魚 的製作過程。“用碳鋼片製的魚形小船，長二寸，寬五分，放在炭火爐中燒紅，用鐵鉗夾出來，魚頭翹起朝南，魚尾下垂沖北，再放入水中冷卻。”這種造魚的方式雖然簡易，但確是一項了不起的發明。

近代科學家証實，碳鋼加熱到一定溫度后，讓它在地磁場中急速冷卻，使其產生相變，便可獲得剩餘磁性。 指南魚 正是利用這種地球磁場的磁化效應產生來的。至於製作過程中，讓尚魚尾稍微向下傾斜，表明從經驗法則上，已經知道利用地球磁場的磁傾角作用，來增大磁化強度。雖然小小的 指南魚 捕獲了有限磁性，卻開啟了利用地磁造福人群的無限廣闊前景。

四、指南針

利用磁石摩擦，來磁化鋼針的人工磁化方法，也是在北宋時期發明的。依據沈括在【夢溪筆談】中的記載，這種方法簡便有效，導致了指南針的問世。在沈括的書中記載，磁化的鋼針在指南時“ 常微偏東 ”，說明當時的人已憑藉指南針發現了地磁偏角。沈括詳細地介紹了四種磁針裝置技術的實驗，其中用燈心草之類纖細的可漂浮物体負載磁針的水浮法，應用的最廣泛。這種漂浮在水面上的指南針，被稱為“ 水針 ”。二十世紀五十年代以來，出土了許多元代“ 王 ”字瓷碗，是專用的水浮針碗。這種水針，導致最早的羅盤的誕生。

明代水羅盤

此种指南針瓷盤直徑十厘米，應用于北宋時期。它是將一支磁化了的鋼針，穿過兩段燈心草中，放入一個盛水的瓷盤中，浮予水面，針尖指示南方，故稱 水浮法指南針 。因它可以在船上使用，不怕輕微晃動，所以在航海中得到廣泛之使用，從而推動了世界航海事業的發展。

明代龍紋銅体水羅盤

用天然磁石製迼的司南，不容易找到準確的極向，琢磨過程中磁石的磁性也很容易消失，加上司南和地盤的接觸面大，轉動時的摩擦阻力嚴重影響指向效果。伴隨著軍事、生產和堪輿的發展需要，人們經過長期的摸索和實驗，終于發現了人工磁化方法，因此為製作簡單實用的指南針工藝上，得到了最關鍵的突破。

五、浮針辦四維

指南針的發明，與看風水堪輿方家大有關係，而指南針的裝置技術，又隨著海上航行日益廣泛的應用而發展起來。北宋末期，中國已經把指南針作為導航儀器，使用在航海事業中。北宋朱或所著【萍洲可談】中說，舟師識別地理方位，夜間靠星星，白天靠太陽，遇到下雨陰天只能“ 觀指南針 ”。這是在文獻中關于航海應用指南針的最早記載。南宋趟汝适所著【諸蕃志】中也寫道：“ 舟舶來往，惟以指南針為則。 ”此時，指南針己成了船舶航行辨別方向的護身法寶，須臾不可離開。指南針使人類獲得了全天候航海能力，再也不必擔心陰晦天氣無法觀測天象而迷失方向，由此開闢出遠洋航行的坦途。“ 沉石尋孤嶼，浮針辨四維 ”，南宋詩人朱繼芳寫的一首關于海路航行的詩句，詠唱出那個時代由于小小的“ 浮針 ”打開嶄新視野的壯志豪情。

北宋中期縷懸法指南針

水浮針 是航海指南針的鼻祖。北宋宣和五年（公元一一二三年）出使高麗的徐竟，在海上航行時就已使用“ 指南浮針 ”。最初使用的水針，并沒有固定的方位盤。當浮針與古地盤結合在一起時，就出現了 水羅盤 。南宋曾三异的【同話錄】記述的“ 地螺 ”，也就是最早的羅盤名稱。南宋咸淳年間（公元一二六五 — 公元一二七四年），吳自牧在【夢梁錄】中提到的“ 針盤 ”，是航海史中使用羅盤的最早記載。當時遠航商船上，設有火長專門看守指南針。到了元代，更有專門放置羅盤的“ 針房 ”，那是閑人不得入內的。明代大航海家鄭和率領的船隊“ 下西洋 ”，羅盤立下了大功。羅盤指引航線，進哪個港口，轉哪個海囗，以及如何避開礁石淺灘，都用指南針來確定。所以，人們把航線稱做針路，并根據它來繪制航海圖，或者寫成了詳細記述針路的專書，稱做針經，也叫針譜、針簿。中國自宋朝就有了針路的記載和繪製的航海圖。蜚聲中外的明代【鄭和航海圖】和【兩種海道針經】，詳細記錄了中國船舶航行在東北亞、東南亞、印度洋直到北非的航線，寫下了十五世紀世界航線技術史上光彩奪目的篇章。

清旱羅經

磁羅盤在中國經歷了漫長而緩慢的發展后，進而在西方突然出現，并得到迅速改進，導引出使那個時代為之震動的地理大發現的新航線。雖然迄今為止，人們沒有找到磁羅盤在東西文化傳播中確切路徑，但研究學者們普遍涊為，被稱為“ 浮針 ”的中國水羅盤，是歐洲遠洋航行的旱羅經的前身。從阿拉伯文獻中，可以尋出公元十二世紀末到十三世紀水羅盤由海路傳入阿拉伯的線索。也有學者認為，天文學家為測定子午線所使用的羅盤方位日晷儀，很可能在更早的時間由陸路西傳。

歐洲首先採用支軸裝置羅經，創製出實用價值更高的旱羅經，大大方便了在航海中的應用。到了十六世紀，這種“ 旱針 ”經由日本輾轉傳到發明指南針的故鄉。從此，在中國的海船上，水針終於讓位給旱針了。

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以上資料摘錄於【 輝煌古中華 】大陸解放軍出版社